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Les mis en cause devraient être poursuivis pour dilapidation de deniers publics estimés à des millions de dirhams, provocation à dessein de la faillite d’une entreprise publique dans la perspective de sa privatisation, vente de bateaux sans déclarer leur prix ainsi que la vente d’un navire opérationnel qui continue, par ailleurs, de servir dans un port français, en tant que ferraille.
Autant de chefs d’inculpation qui donnent une idée sur les pertes causées à un secteur que l’on a voulu promouvoir par sa privatisation.