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Guerre des
drapeaux
Les supporters du club uruguayen de Nacional ont déployé dans les tribunes de leur stade de football du Centenario à Montevideo, un étendard de 30.000 m2, attisant la "guerre des drapeaux" avec leurs homologues du club rival de Penarol, qui avaient fabriqué, il y a deux ans et demi, un drapeau de 15.000 m2.
Ce drapeau, d'une longueur de 600 mètres pour une largeur de 50 m, a été déployé à l'occasion du match de Copa Libertadores contre les Mexicains de Toluca, couvrant pas moins de trois tribunes du stade.
Il a été fabriqué ou/et financé par 5000 supporteurs, dont les noms ont été inscrits sur le gigantesque étendard aux couleurs, bleu, blanc et rouge, du club. Son coût est de 70.000 dollars.
drapeaux
Les supporters du club uruguayen de Nacional ont déployé dans les tribunes de leur stade de football du Centenario à Montevideo, un étendard de 30.000 m2, attisant la "guerre des drapeaux" avec leurs homologues du club rival de Penarol, qui avaient fabriqué, il y a deux ans et demi, un drapeau de 15.000 m2.
Ce drapeau, d'une longueur de 600 mètres pour une largeur de 50 m, a été déployé à l'occasion du match de Copa Libertadores contre les Mexicains de Toluca, couvrant pas moins de trois tribunes du stade.
Il a été fabriqué ou/et financé par 5000 supporteurs, dont les noms ont été inscrits sur le gigantesque étendard aux couleurs, bleu, blanc et rouge, du club. Son coût est de 70.000 dollars.

Facturé au poids
Une petite compagnie aérienne des Samoa qui établit le prix du billet en fonction du poids du passager, une première mondiale selon elle, affirme que sa formule destinée à lutter contre l'obésité et la hausse des cours du carburant rencontre un franc succès.
Quatre mois après l'introduction de sa grille tarifaire discriminatoire, le patron de Samoa Air, Chris Langton, assure que "les personnes obèses reconnaissent que le système pay-by-weight (payez selon votre poids) est le plus juste en dépit du fait qu'ils payent plus qu'une personne plus légère".
Samoa va étendre cette grille aux vols reliant ces petites îles du Pacifique à leurs nations insulaires voisines. Ces liaisons vers Tonga et les îles Cook doivent être lancées cette année.
Les passagers payent entre 1,32 tala et 3,8 tala par kilo (0,44-1,30 euro/kilo).
En 2007, un rapport de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) révélait que 75% des habitants des zones urbaines des Samoa souffraient de surcharge pondérale et Langton affirme que son initiative a permis une plus grande prise de conscience
Une petite compagnie aérienne des Samoa qui établit le prix du billet en fonction du poids du passager, une première mondiale selon elle, affirme que sa formule destinée à lutter contre l'obésité et la hausse des cours du carburant rencontre un franc succès.
Quatre mois après l'introduction de sa grille tarifaire discriminatoire, le patron de Samoa Air, Chris Langton, assure que "les personnes obèses reconnaissent que le système pay-by-weight (payez selon votre poids) est le plus juste en dépit du fait qu'ils payent plus qu'une personne plus légère".
Samoa va étendre cette grille aux vols reliant ces petites îles du Pacifique à leurs nations insulaires voisines. Ces liaisons vers Tonga et les îles Cook doivent être lancées cette année.
Les passagers payent entre 1,32 tala et 3,8 tala par kilo (0,44-1,30 euro/kilo).
En 2007, un rapport de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) révélait que 75% des habitants des zones urbaines des Samoa souffraient de surcharge pondérale et Langton affirme que son initiative a permis une plus grande prise de conscience