Autres articles
Les jeunes restent attachés à l'automobile à travers le monde, un grand nombre considérant qu'elle est indispensable à leur vie quotidienne et qu'elle occupera une place plus importante à l'avenir, malgré son prix, selon l'étude 2024 de l'Observatoire Cetelem.
Cette étude annuelle sur les attentes et comportements des automobilistes, réalisée dans 14 pays (Allemagne, Belgique, Chine, Espagne, États-Unis, France, Italie, Japon, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Royaume-Uni et Turquie), est publiée 13 ans après une autre portant également sur la perception qu'ont les moins de 30 ans de la voiture.
Près de la moitié de ces jeunes (47%) estiment que l'automobile aura une place plus importante dans le futur, contre 33% lui prédisant une place identique.
Dans l'étude de 2011, ces deux valeurs étaient inversées avec seulement 29% des moins de 30 ans envisageant un avenir plus radieux pour la voiture par rapport à aujourd'hui (45% identique).
Pour la moitié de cette classe d'âge, la voiture électrique incarne le "progrès" et est "plus respectueuse de l'environnement". Deux tiers (63%) pensent qu'elle va définitivement remplacer les motorisations thermiques (contre 47% seulement pour les plus de 50 ans).
Seuls 39% des moins de 30 ans s'opposent d'ailleurs à l'interdiction des moteurs thermiques - comme l'Union européenne l'a décidé à partir de 2035 - contre près de la moitié (46%) des seniors (plus de 50 ans). Les pays les plus sceptiques aux vertus de la motorisation électrique sont la France et l'Allemagne.
Autre différence générationnelle importante, 44% des jeunes pensent que la voiture est principalement responsable du réchauffement climatique, contre 30% des seniors. En Chine et en Turquie, 60% des moins de 30 ans sont d'accord avec cette affirmation.
Pour autant, la moitié des 18-29 ans estime que les marques automobiles "déploient des efforts satisfaisants pour créer des véhicules respectueux de l'environnement". Ils ne sont d'ailleurs que 4% à refuser de détenir de voiture car "c'est un moyen de transport trop polluant".
Autre enseignement de l'étude: près de huit jeunes sur dix déclarent que leur voiture est indispensable au quotidien, un score sensiblement supérieur à celui des seniors (70%).
Les jeunes automobilistes sont également 80% à se déclarer "attachés" à leur voiture et même jusqu'à 97% en Chine.
Les moins de 30 ans n'hésitent pas non plus à recourir à d'autres moyens de transport.
69% se déplacent également à vélo (52% pour les seniors) et 56% font du covoiturage (seulement 23% pour les seniors). En 2011, seuls 30% des jeunes déclaraient recourir au covoiturage.
Cette étude annuelle sur les attentes et comportements des automobilistes, réalisée dans 14 pays (Allemagne, Belgique, Chine, Espagne, États-Unis, France, Italie, Japon, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Royaume-Uni et Turquie), est publiée 13 ans après une autre portant également sur la perception qu'ont les moins de 30 ans de la voiture.
Près de la moitié de ces jeunes (47%) estiment que l'automobile aura une place plus importante dans le futur, contre 33% lui prédisant une place identique.
Dans l'étude de 2011, ces deux valeurs étaient inversées avec seulement 29% des moins de 30 ans envisageant un avenir plus radieux pour la voiture par rapport à aujourd'hui (45% identique).
Pour la moitié de cette classe d'âge, la voiture électrique incarne le "progrès" et est "plus respectueuse de l'environnement". Deux tiers (63%) pensent qu'elle va définitivement remplacer les motorisations thermiques (contre 47% seulement pour les plus de 50 ans).
Seuls 39% des moins de 30 ans s'opposent d'ailleurs à l'interdiction des moteurs thermiques - comme l'Union européenne l'a décidé à partir de 2035 - contre près de la moitié (46%) des seniors (plus de 50 ans). Les pays les plus sceptiques aux vertus de la motorisation électrique sont la France et l'Allemagne.
Autre différence générationnelle importante, 44% des jeunes pensent que la voiture est principalement responsable du réchauffement climatique, contre 30% des seniors. En Chine et en Turquie, 60% des moins de 30 ans sont d'accord avec cette affirmation.
Pour autant, la moitié des 18-29 ans estime que les marques automobiles "déploient des efforts satisfaisants pour créer des véhicules respectueux de l'environnement". Ils ne sont d'ailleurs que 4% à refuser de détenir de voiture car "c'est un moyen de transport trop polluant".
Autre enseignement de l'étude: près de huit jeunes sur dix déclarent que leur voiture est indispensable au quotidien, un score sensiblement supérieur à celui des seniors (70%).
Les jeunes automobilistes sont également 80% à se déclarer "attachés" à leur voiture et même jusqu'à 97% en Chine.
Les moins de 30 ans n'hésitent pas non plus à recourir à d'autres moyens de transport.
69% se déplacent également à vélo (52% pour les seniors) et 56% font du covoiturage (seulement 23% pour les seniors). En 2011, seuls 30% des jeunes déclaraient recourir au covoiturage.
Augmenter la taille du texte
Diminuer la taille du texte
Partager
